С жалобой на постоянную ошибку катализатора обратился хозяин Hyundai Santa Fe c мотором 2,4 литра. Великоватый расход и слабая тяга тоже не нравилась. Обратился к нам за помощью.
В машине установлен блок Melco. С такими блоками было сделано уже очень много автомобилей. Проблем с перепрошивкой не возникало.
Записали ему прошивку по нормы таксичности ЕВРО2, что позволяет полностью отключить и удалить катализатор и задний/нижний лямбда зонд.
Тяга появилась с самых низов, машинка поехала интерессней.
Клиент доволен.
